Die Oldtimer Werkstatt

Spezialisten für Lincoln, Cadillac, Rolls Royce und Bentley


Kennst Du das? Du musst zu einem wichtigen Termin, hast aber noch genügend Zeit um dort entspannt hin zu kommen. Draußen ist es schön, sonnig und warm. Ein perfekter Tag für dein Klassiker. 

Also gehst Du in die Garage, in der Dein Alltags-Auto steht. Daneben steht Dein Oldtimer und Du denkst: „wie gerne würde ich jetzt mit ihm zum Termin fahren. Der Wagen ist so schön und zu schade zum rum stehen. Warum eigentlich nicht?" Aber dann kommen wieder diese Zweifel, „komme ich denn überhaupt pünktlich an, bleibe ich wieder liegen?“ oder „ lasse ich ihn doch lieber stehen“...

Genau mit diesem Problem können wir Dir helfen.

Wir sind eine reine Oldtimer Werkstatt: Für die Werterhaltung, originalgetreue Instandhaltung sowie Restauration sind wir Deine Experten. Klassische Lincoln und Cadillac, aber auch Rolls-Royce und Bentley Modelle sind unser Spezialgebiet. Mehr noch: sie sind unsere Leidenschaft.

Alles für Dich und Deinen Oldtimer

Vinyl-Dächer Service

Vinyl-Dächer waren besonders in den 60ern und 70ern beliebt. Sie lösten die 2-Farben-Lackierungen der 50er ab. Man wollte mal etwas Neues ausprobieren und sich gleichzeitig die aufwendigen Dachlackierungen sparen. Somit hielt das Vinyl-Dach Einzug in den Automobilbau.
Besonders populär waren Vinyl-Dächer in Amerika. Es gab kaum ein Oberklasse-Fahrzeug, was nicht mit dem strukturierten Kunststoffüberzug versehen war. Aber auch in Deutschland war das Vinyl-Dach besonders in den 70ern populär.

So schön es auch war, brachte es auch viele Sorgen mit sich. Besonders die Witterungs-Beständigkeit und ablösende Ränder bereiteten den Fahrzeugbesitzern Kummer. Aber auch die Hitzeentwicklung an heißen Tagen bzw. in heißen Regionen nagte am Stoff und am Besitzer.

Im Großen und Ganzen ist so ein Vinyl-Dach relativ einfach zu montieren. Wenn es da nicht die Fallstricke von aufwendigen Verklebungen und div. Polsterungen gibt. Wie beispielsweise ein 79er Lincoln Town Car, an dem die C-Säule gepolstert und die Heckscheibe in einer Art Rahmen sitzt. Aber auch Cabrio-Dächer haben so ihre Tücken. Wie zum Beispiel das Verdeck eines Cadillac Eldorados, welches nur zu montieren ist, wenn das halbe Verdeckgestänge zerlegt wird. Dabei ist Vorbereitung das A&O.


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Bremsen Service

Bremsen sind an jedem Fahrzeug eine Selbstverständlichkeit. Dazu gehört auch, dass sie regelmäßig gewartet werden müssen, damit Sie zuverlässig bremsen können. Doch leider wird gerade die Bremsanlage oft sehr vernachlässigt. Hier setzt unser Oldtimer Bremsen-Service ein.

Welcher Oldtimer-Besitzer kennt das nicht? Die Bremse ist bei allen Autos, die längere Zeit stehen, immer ein Problem – wenn nicht sogar der Schwachpunkt. Denn da ist die braune Brühe von Bremsflüssigkeit nur ein kleines Übel. Es fängt bei undichten Radzylindern an, geht über poröse oder alte gequollene Bremsschläuche bis hin zu zerfressenen Hauptzylindern.


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Ersatzteile Service

Kaputt ist nicht verloren – wir helfen mit Oldtimer-Ersatzteilen

Du suchst spezielle Ersatzteile für Deinen Oldtimer? Wir können Dir vielleicht helfen. Frag uns!

Für Cadillac, Lincoln, Rolls Royce und Bentley sind wir die richtige Anlaufstelle für Dich.

Wähle einfach Deinen Fahrzeugtyp aus und gebe uns eine Kurzbeschreibung des benötigten Ersatzteils in das Feld ein.


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Service und Instandhaltung

Durch regelmäßigen Service erhalten wir die Zuverlässigkeit und Wertstabilität Deines Schätzchens.

Ein Oldtimer braucht Bewegung. Denn auch vom Stehen geht vieles kaputt. Er ist wie ein Hund, den man Gassi führen muss. Deshalb braucht er auch den regelmäßigen Service durch eine erfahrene Werkstatt.

Wir legen großen Wert auf Originalität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

Aus diesem Grund haben wir auf Basis der original Werkstattunterlagen einen Service-Plan erstellt, der auf heutige Verhältnisse abgestimmt ist.


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Originalgetreue Innenausstattungen

Eine schöne Oldtimer Innenausstattung ist das, was Du als Fahrer am meisten wahrnimmst. Deshalb solltest Du dich im Fahrzeuginneren wohl fühlen. Wenn das Innere des Wagens abgewetzt und abgewohnt ist – oder noch schlimmer: gerissen ist und/oder unangenehm riecht, solltest Du über einen Austausch oder zumindest eine Auffrischung nachdenken.

Deshalb erkennen wir am Zustand der Innenausstattung die Pflege und den Gesamtzustand des Wagens.


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Motor- und Getriebe-Überholung

Es kommt der Zeitpunkt, da kommt das Unvermeidbare: die Motorüberholung.

Wir sagen immer: Ein V8-Motor aus einem Cadillac oder Lincoln hat 3 Leben. Denn die meisten Motorenteile können 3-mal bearbeitet werden, bevor sie endgültig im Schrott landen.

Zylinder-Laufbahnen können wir maximal 3-mal bohren, bevor Schluss ist. Denn viele Hersteller bieten Kolben in drei Übergrößen an, danach wird es schwierig. Bei Kurbelwellen- und Pleuellager verhält es sich etwas anders. Hier ist es von Motor- zu Motortyp unterschiedlich. Kurbelwellen können wir meistens 2- oder 3-mal und Pleuellager sogar bis zu 4-mal bearbeiten.


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Glasbruch

Glasbruch ist bei vielen unserer Kunden immer wieder ein Thema. Ob Steinschlag oder Riss: Nicht selten müssen wir die Frontscheibe eines Oldtimers austauschen.

Durch unsere gute Vernetzung mit unseren Lieferanten können wir Frontscheiben unkompliziert und schnell wechseln. Da die meisten Fahrzeuge Teilkasko versichert sind, greift hier die Versicherung.


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Eisreinigung

Professionelle Trockeneisreinigung verhilft zu einer effizienten und äußerst gründlichen Reinigung Ihres Fahrzeugs oder auch einzelner Teile.

Die Reinigung mit Trockeneis hat signifikante Vorteile gegenüber herkömmlichen Methoden:

Trockeneis enthält keine Schadstoffe (keine Lösungsmittel oder andere Strahlmaterialien)

Trockeneis ist nicht entflammbar, nicht elektrisch leitend und nicht abrasiv

Trockeneis entfernt u.a. Fertigungsrückstände, Trennmittel, Schmutzstoffe, Farben, Öle

mit Trockeneis kann man aktive elektrische und mechanische Teile/Maschinen schadensfrei reinigen


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Wertsteigerung

Es gibt eine große Anzahl an Möglichkeiten, den Wert eines Oldtimers zu optimieren. Eine davon ist die regelmäßige Reparatur und Aufwertung in Fachwerkstätten.

Wir sind Spezialisten auf unserem Gebiet, da wir Dein(e) Auto(s) kennen. Wir haben größtenteils die passenden Unterlagen für Deinen Oldtimer parat, um eine vernünftige Fehlersuche durchzuführen, ohne zwangsläufig teure Teile zu tauschen.

Denn, wenn Du einen Oldtimer als Wertanlage kaufen möchtest, sollte er doch auch originalgetreu restauriert worden sein.  Das geht beim bunten Zündkabel los und endet beim Edelbrock-Vergaser und Chrom-Ansaugspinne.


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